- Coque extérieure réalisée dans un laminé Kevlar(r)/Carbone/Fibre de verre selon un procédé de pressage à chaud (garantit un très haut niveau de qualité).
- Ecran triple courbe, réalisé selon un procédé de moulage par injection, traitée anti-rayures et anti-buée. Label de qualité optique de catégorie 1 selon la norme DIN EN 166.
- Intérieur en polystyrène expansé, en huit segments.
- Mentonnière s'ouvrant et se fermant facilement à l'aide d'un bouton central.
- Aménagement intérieur en DuPont Coolmax(r) respirant, amovible et lavable.
- Encadrement du visage à 2 composants avec double lèvre d'étanchéité moulée par unjection pour l'écran et lèvre d'étanchéité supplémentaire pour la coque du casque.
- Jugulaire avec bande pour la nuque intégrée pour une tenue sûre.
- Fermeture de l'aération de l'écran à l'aide d'un curseur, aération à 2 niveaux de réglage pour lr front/la tête.
- Aération à dépression. La circulation d'air est réglable en continu via un curseur sur l'arrière du casque.
- Déflecteurs antibruit sur la jugulaire et prolongateur pour spoiler de mentonnière.
- Poids du casque: env. 1690g
- Homologué selon la norme ECE 22-05.

Grâce à son design dynamique et fonctionnel, le casque Systeme 5 BMW Motorrad fait partie des casques modulables les plus légers du marché. Le niveau sonore à 100 km/h est de 86 dB(A) seulement soit 8 à 10 dB(A) de moins que les casques d'autres fabricants. 3 dB(A) de moins réduisent déjà de moitié le volume sonore perçu par le pilote. Le nouveau casque Systeme 5 permet de piloter de manière plus concentrée, plus détendue, et donc, plus sûre.
Côté aérodynamique, le casque Systeme 5 est également très performant. Il affiche un comportement neutre et les forces de torsion sont extrêmement faibles lorsque le pilote tourne la tête.
Basée sur une nouvelle norme, le casque Systeme 5 s'adapte de manière idéale à la plupart des morphologies et se distingue par un très haut niveau de confort. Des rembourages dans différentes tailles pour les joues et la nuque sont également disponibles.
Le casque Systeme 5 offre une excellente capacité d'amortissement des chocs. Les exigences formulées envers le matériau mis en oeuvre pour amortir les chocs variant en fonction des différentes zones de la tête, la coque en polysturène expansé est divisé en huits segments. Cela permet de régler les paramètres d'amortissements dans les différentes zones. Vous bénéficiez ainsi d'une protection optimale.
Le systeme de communication sans fil BMW Motorrad WCS-1 (en option) est entièrement intégré dans le casque et ne pèse que 180g. Vous pouvez désormais parler avec votre passagère, même à vitesse soutenue via des microphones. Bien entendu, d'autres appareils utilisant la technologie Bluetooth, par exemple un téléphone portable, peuvent également être connectés. Le systeme WCS-1 de BMW Motorrad a une portée maximale de 10 mètres.